Les systèmes de régulation de débit Hydro-Brake® Optimum aident l’agence des autoroutes du Royaume-Uni à réduire les besoins de stockage d’eaux pluviales de 30 % et permettent des économies pouvant atteindre 50 % pour le projet.

Situation

L’agence des autoroutes du Royaume-Uni projetait d’élargir 28 km de routes dans le Nottinghamshire en les passant en doubles voies. Ces aménagements étaient estimés à environ 442 millions d’euros (375 millions de livres sterling). Il fallait pour cela parvenir à préparer une zone sensible pour une bonne gestion du ruissellement des eaux de surface.

Problème

Doubler la surface de la route à grande circulation entre Newark et Widmerpool créerait des ruissellements beaucoup trop élevés.

Solution

L’entrepreneur principal, Balfour Beatty, et les ingénieurs consultants d’URS Scott Wilson ont conçu une série de 12 bassins de retenue, les exutoires de chacun étant contrôlés par des systèmes Hydro-Brake® Optimum.

Résultat

Le système Hydro-Brake® Optimum s'assure que le flux sortant de chaque bassin est soigneusement maîtrisé et limité à un débit compris entre 27,5 et 66 l/s.

« [Les bassins] se déversent dans de nombreux cours d’eau différents le long du tracé de la route, et le système Hydro-Brake® est largement reconnu comme le meilleur dispositif de contrôle du débit pour ce genre de projets. »

- Steve Sloan, Ingénieur site, Balfour Beatty